9.11 ユナイテッド航空93便墜落の疑問　最後の３分間の謎

　　　墜落時刻の公式発表に疑義がある？　　最後の３分間の謎

	2001年9月11日現場近くの地震観測所のデータ
	墜落40分前に大きな振動が地震計に記録されている

　　　フライトレコーダとボイスレコーダーの写真？を見つけたのだが･･･　　2006.9.10加筆

画像	コメント
	In this image released by the U.S. District Court, a government exhibit shows a photo of the flight data recorder found at the scene in Somerset County, Pennsylvania, where Flight 93 crashed on Sept. 11, 2001. この画像は米国地方裁判所によって発表されたもので、政府が公開しているこの写真は2001年9月11日にペンシルバニア・サマーセット郡に衝突し、そこで見つけられた93便のフライトデータレコーダである。
	In this image released by the U.S. District Court, a government exhibit shows a photo of the cockpit voice recorder found at the scene in Somerset County, Pennsylvania, where Flight 93 crashed on Sept. 11, 2001. この画像は米国地方裁判所によって発表されたもので、政府が公開しているこの写真は2001年9月11日にペンシルバニア・サマーセット郡に衝突し、そこで見つけられた93便のコックピットボイスレコーダである。

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内容紹介 ◎ジャーナリスト 大谷昭宏氏推薦 白バイは“黒バイ”か 地方局記者が執念で迫る 「これです」 被告の支援者が数枚の写真を取り出した。 路面には黒々とした二本の筋。 裁判で有罪の決め手となった、スクールバスの「ブレーキ痕」だ。 「このブレーキ痕は、警察が捏造した疑いがあります。これは冤罪ではありません。警察組織の犯罪です」 ――二〇〇六年三月三日午後二時半頃、高知県旧春野町(現高知市)の国道五六号で、高知県警の白バイと遠足中のスクールバスが衝突し、白バイ隊員(二十六)が死亡。 バスの運転手、片岡晴彦さん(五十二)は現行犯逮捕された。 同年十二月には業務上過失致死罪で起訴され、翌二〇〇七年六月には禁固一年四カ月の実刑判決が高知地裁で下された。 その後、高松高裁、最高裁と判決は覆らず、二〇〇八年十月、片岡さんは獄中の人となった。 香川県と岡山県を放送エリアとする地方テレビ局「KSB瀬戸内海放送」。 同局の報道記者である著者のもとに突然、見知らぬ男性から電話が掛かってきた。 男性は、「この裁判は作られたものだ」と訴えた。 事件が発生した高知県のマスコミは、どこも耳を貸してくれない。 藁をもすがる思いで、かすかなつてを頼って県外の地方局の記者に連絡してきたのだ。 この一本の電話をきっかけに片道三時間半、著者の高知通いの日々が始まった。 法廷の場で結審されたとはいえ、不可解な点が多々ある高知「白バイ衝突死」事故。 本事件の闇を徹底的に追った渾身のルポルタージュ! ◎テレビ朝日『報道発 ドキュメンタリ宣言』の放送で大反響!