9.11同時多発テロ　アメリカ政府は科学的な調査をやったのか

　　　これでは亡くなった人々は浮かばれない　　3000人余の人々が犠牲になった大事件であったのに・・

もうまもなく6年目を迎える。
アメリカの航空機事故調査とか犯罪捜査の能力(資金力、マンパワー、知識、技術、設備など）は世界の最高水準であると認識している。この事件では、どの現場も表層的には民間旅客機がぶつかった単純な事件であったはずである。しかし、高層ビルが倒壊するという二次的な事態がおきて、事件をより衝撃的、複雑なものにしてしまった。
そのような背景を考慮してもその後のアメリカ政府の動きを振り返ってみると、必ずしもアメリカ政府が最大のパワーを使って調査、捜査したようには感じられず、むしろ無作為、隠蔽、誤情報でかく乱、などが目立った異例の事件であったという印象を持っている。ちなみに公式報告書は　The 9/11 Commission report　が発行されている。

各事件現場は完全に保全されていたので、物的証拠も散逸することはなく調査・捜査の妨げになるものは何もなかった。よって、アメリカほどの調査・捜査能力をもってすればとうの昔に全面解明が済んでいたはずで、それを世界に向けて堂々と発表できていただろうと思うと大変に悔やまれる。

　　　日本での報道も心もとない　　科学的な検証に入りたくないようだ

4年目で科学者たちが事件を解明をするグループが立ち上げり、5年目の今年になってアメリカ国内でもメディアが陰謀説を取り上げるまでになっている。
で、日本ではどのように報道されているかと調べたところテレビ朝日であった。以下はその一部であるが、科学的見地で物事をみるセンスを備えてる？とはおもえないコメンテータたちの発言が主になっていてその点では残念だった。しかし、それ以外では国防再建についての文書など手がかりを与えてくれたことはメリットがあった。
また、Jターンの曲芸飛行でペンタゴンに突っ込んだと公式発表しているコマもあり、次から次へとクラクラ目眩がするほどの説明を繰り出してくるアメリカ政府を見ていると「おちょっくとるのか」と、ボヤキたくもなる。

９・１１をきっかけに世界が大きく変わり、この事件が起きた当事国として、再度きちんと科学的に検証し直して、その結果を全世界に公表する義務と責任がアメリカ政府にはあると思う。中間選挙を前にして共和党内からもブッシュの政策に毅然と反対する議員が現れ選挙で厳しい評価が与えられることが濃厚になってきており、国民のブッシュに対する不支持率も６０％を超えてきて、さらにじわじわ高まってきていている。
次の大統領選で政権交代が起きれば何らかの見直しが起きるやも知れず、それに期待したい。もし事件の真相が明らかになってくるとそれは当然に日本にも及び、真っ先にブッシュ支持の手を上げた小泉政権がやってきたことの検証に波及し、タダでは済まないことになるだろう。

９・１１事件で世界が大きく変わったが、その前提が崩れたら見直しが起きるのは道理で、もう一度大きく変わることになる。

テレビ朝日の映像から抜粋。
飛行経路には疑問もあるが、あくまでもイメージ図ということでご紹介する。
『９．１１の真実（ペンタゴンに旅客機は突入していない？などの数々の疑惑とその反論も）　９１１同時多発テロにおける真実を追う』サイトの
アメリカでの陰謀説再燃をテレビ朝日で放送　へのリンク

※ほかにノーカットのビデオを見つけた。http://www.911blogger.com にノーカット版があった。2006.10.6
以下のコマの二倍以上の長さの前半部分が含まれたフルビデオである。

コマ	コメント	コマ	コメント
	アメリカン航空 AA77便ボーイング757-200型全長47.3m 両翼の幅38.5m 高さ13.6m 胴体の太さ：3.7m 大型旅客機である		現役のチェイニー副大統領と、ラムズフェルド国防長官
	建物の前には旅客機の残骸がなにひとつ散在していない異様な事件現場		Further, the process of transformation, even if it brings revolutionary change, is likely to be a long one, absent some catastrophic and catalyzing event - like a new Pearl Harbor. Domestic politics and industrial policy will shape the pace and content of transformation as much as the requirements of current missions.
	５ｍのきれいに開いた穴をみていると、地面に接する部分をみてもトンネルの発破現場かと見間違う		新しいパールハーバーのような事が起きなければ新しい防衛システムの必要性について国民の理解は得にくい（意訳） ※パールハーバーとは：日本軍の暗号を解読して真珠湾の奇襲攻撃があることをルーズベルトは承知しながら、現場には知らせず自国の兵士、軍艦などを犠牲に追いやって、第二次世界大戦にアメリカが参戦する口実を作った歴史的事実のこと。国立公文書館で記録文書が明らかになった。
	このように突っ込んだであろうという再現シーン１		ブッシュの支持率が跳ね上がった
	再現シーン２		アメリカ政府は陰謀説を否定それならば多くの疑問、疑惑が満ちているので、それらに答えなければ否定するのは虚しいだけである。
	ラムズフェルド国防長官の執務室方向から飛んできたと説明している。ラムズフェルドの執務室を直撃できたのにわざわざ避けるようにしてJターンで回り込んで突っ込むという手の込んだ説明には目眩がする。物理の基本になっている慣性の法則をみつけたニュートンが墓の中でかっと目を開いて飛び起きてきそうなほどのことがこのペンタゴンで起きたということか？時速600Km以上の大型旅客機が半径150～200mで回転できてしまうとは・・・？さすがにこれでは物理的に無理で、せめてここのサイトの図のように飛行したのだろうか。公式発表を元に作成されたとのこと。それにしても誘導電波もない目標に目測で、しかも回転しながら超低空で突っ込めるものなのか？		前クリントン政権時の軍事費2,800億ドルが一挙に4,400億ドルに増額された
	ペンタゴンにボーイング757型機が突っ込んだのではないと考えているグループがある先入観を持たずに、科学的にみればこのような結論に落ち着くのは理解できる		独立総合研究所社長・青山繁晴氏「実務に携わる専門家として陰謀説をとりません、全く！」

	アメリカ国防再建についての文書 Why Another Defense Review　にPDFファイルのリンクがある

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このページとは関係がなく恐縮ですが・・・
　　 高知白バイ事故　　いよいよゴールデンタイムに登場です　

予告　2008年12月1日午後7:00～
　　　　テレビ朝日「報道発ドキュメンタリ宣言」　ナビゲーター長野智子氏

なぜ私が収監されるのか　～高知白バイ事故の真相～

白バイとスクールバスとの衝突死亡事故。
バスの運転手は無実を訴え続けたが、刑務所に送られた。
続々と出てくる"無実の裏づけ"となる証言。
しかし裁判では全く無視された。
冤罪の可能性が極めて高いと指摘されている事件。
有罪が確定し収監されるまでのバスの元運転手の1年に密着。
引き離される家族の憤り、悲しみ、そしてひとつの事件を通して日本の司法制度の弱点を追究する。

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　　　　●　片岡晴彦さんを支えるために高知県検察審査会への新たな署名活動を始めました　200.11.24　-->　こちら

　　　　■　耐震偽装はこちらです　-->　まとめページをアップ　　2006.10.20

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9.11同時多発テロ アメリカ政府は科学的な調査をやったのか

これでは亡くなった人々は浮かばれない 3000人余の人々が犠牲になった大事件であったのに・・

日本での報道も心もとない 科学的な検証に入りたくないようだ

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　　　日本での報道も心もとない　　科学的な検証に入りたくないようだ