9.11同時多発テロ　アメリカ政府は科学的な調査をやったのか

　　　これでは亡くなった人々は浮かばれない　　3000人余の人々が犠牲になった大事件であったのに・・

　　　日本での報道も心もとない　　科学的な検証に入りたくないようだ

コマ	コメント	コマ	コメント
	アメリカン航空 AA77便 ボーイング757-200型 全長47.3m 両翼の幅38.5m 高さ13.6m 胴体の太さ：3.7m 大型旅客機である		現役のチェイニー副大統領と、ラムズフェルド国防長官
	建物の前には旅客機の残骸がなにひとつ散在していない異様な事件現場		Further, the process of transformation, even if it brings revolutionary change, is likely to be a long one, absent some catastrophic and catalyzing event - like a new Pearl Harbor. Domestic politics and industrial policy will shape the pace and content of transformation as much as the requirements of current missions.
	５ｍのきれいに開いた穴をみていると、地面に接する部分をみてもトンネルの発破現場かと見間違う		新しいパールハーバーのような事が起きなければ新しい防衛システムの必要性について国民の理解は得にくい（意訳） ※パールハーバーとは：日本軍の暗号を解読して真珠湾の奇襲攻撃があることをルーズベルトは承知しながら、現場には知らせず自国の兵士、軍艦などを犠牲に追いやって、第二次世界大戦にアメリカが参戦する口実を作った歴史的事実のこと。国立公文書館で記録文書が明らかになった。
	このように突っ込んだであろうという再現シーン１		ブッシュの支持率が跳ね上がった
	再現シーン２		アメリカ政府は陰謀説を否定 それならば多くの疑問、疑惑が満ちているので、それらに答えなければ否定するのは虚しいだけである。
	ラムズフェルド国防長官の執務室方向から飛んできたと説明している。 ラムズフェルドの執務室を直撃できたのにわざわざ避けるようにしてJターンで回り込んで突っ込むという手の込んだ説明には目眩がする。 物理の基本になっている慣性の法則をみつけたニュートンが墓の中でかっと目を開いて飛び起きてきそうなほどのことがこのペンタゴンで起きたということか？ 時速600Km以上の大型旅客機が半径150〜200mで回転できてしまうとは・・・？ さすがにこれでは物理的に無理で、せめてここのサイトの図のように飛行したのだろうか。公式発表を元に作成されたとのこと。 それにしても誘導電波もない目標に目測で、しかも回転しながら超低空で突っ込めるものなのか？		前クリントン政権時の軍事費2,800億ドルが一挙に4,400億ドルに増額された
	ペンタゴンにボーイング757型機が突っ込んだのではないと考えているグループがある 先入観を持たずに、科学的にみればこのような結論に落ち着くのは理解できる		独立総合研究所社長・青山繁晴氏 「実務に携わる専門家として陰謀説をとりません、全く！」
	アメリカ国防再建についての文書 Why Another Defense Review　にPDFファイルのリンクがある

関連ページへのリンク
■　9.11 WTC南棟に突っ込むUA175便 明るい輝点の動きの正体は？？　 　2009.9.13 　　■　藤田幸久議員　9･11公式説を質した　 　2008.10.17 　　■　9.11 ルースチェンジ Loose Change 日本語版 (by きくちゆみさん） 　　2006.11.28 　　■　9.11同時多発テロ　アメリカ政府は科学的な調査をやったのか　　2006.9.11 　　■　UA93便のフライトレコーダとボイスレコーダーの写真？を見つけたのだが･･･　2006.9.10　追記　 　　■　静電気説を否定　サウスタワー(南棟）の場合　　2006.9.7　　一部追記　　 　　■　サマーセット郡検死官・Wally Miller が遺体を確認できず、約20分で検死を打ち切った　　2006.9.2　　追記 　　■　2番目のサウスタワー(南棟）への突入のリアルなビデオ･･･追記　　2006.9.1　　 　　■　UA93便の残骸はどこにある？　9/11 Truth: United Flight 93 - Where's the Boeing 757？　　2006.8.25　　シャンクスビルに何が衝突した？ 　　■　9.11 ユナイテッド航空93便墜落の疑問　　2006.8.20　　最後の３分間の謎 　　■　9.11 ユナイテッド航空93便墜落の疑問　広範囲に残骸が散らばっているのはなぜ！？ 　2006.8.16　　 　　■　日本語訳・本当はなぜWTCビルが崩壊したのか? 必見！・・・デブ・スペクテータ氏による　2006.8.14　 　　■　静電気の放電説を加筆　2006.8.5 　　■　9･11 世界貿易センタービル北棟にAA11便、南棟にUA175便が突っ込む映像の分析　2006.6.30　　・・・百聞は一見にしかず 　　■　4年目の真実（テレビ朝日）　2006.5.21　・・・丹念に取材された必見のビデオ 　　■　9/11の真実を求める学者たち　2006.3.31 　　■　4年目の真実　2006.1.22
９．１１をブログで書いてます
■　 マスコミ映像も鵜のみにできない　　〜９．１１報道　　2009.9.25　　 　　■　 ９．１１　同時多発テロと呼ばれて８年目 　戦争中毒・アメリカ　2009.9.11 　　■　 ９．１１　議会も万全となり、あとは国民がどう動くか 　To those who would tear the world down. We will defeat you.　2008.11.7 　　■　 民主党が圧勝で終わった　　さて、話はこれからだ 　　2008.11.6 　　■　 ９・１１が原点　そのベールが剥がされる 　　藤田幸久議員が第２弾　参議院本会議　2008.10.26 　　■　 ９．１１　やったのはアルカイダだったのか、それともテロリスト！？ 　藤田幸久議員が第１弾　参議院・外交防衛委員会　2008.10.19 　　■　 ビンラディンなんかどうでもよかった ペリノ報道官が主犯はビンラディンではないと言明　　2008.9.24 　　■　 WTC 第７ビル でいったい何が起きた！？　　BBCが崩壊するのを知っていた　　2008.6.18 　　■　 ブッシュ大統領に対する弾劾決議 　デニス・クシニッチ議員提出　　2008.6.17 　　■　 歪められた9/11委員会報告書 　　事務局長が政権と「癒着」　　2007.2.7 　　■　 米大統領と議会の支持率が過去最低に 　９．１１自作自演がおおっぴらに　　2007.9.14 　　■　 公式の証拠は真実からほど遠いものだった トーマス・キーン委員長　　2007.9.14 　　■　 ５１％がブッシュとチェイニーを議会で調べろ ニッポンでは報道されない Zogby International 調査　　2007.9.12 　　■　 ビンラディンテープは本物か？ アメリカ政府が「ビンラディン同容疑者であると確認した」ことを吟味してみる　　2007.9.11 　　■　 9.11　日本人犠牲者家族のためのホームページ　 　2007.9.11 　　■　 ９．１１再調査　Mike Gravel マイク・グラベル元上院議員　 　2007.8.27 　　■　米同時多発テロ事件は米国政府の陰謀だった 　2006.10.1　　　韓国の世論調査　 　　■　9.11同時多発テロ　再調査が始まり、真実の開示を願って　　2006.9.13　　 　　■　9.11同時多発テロ　真実が明らかにされ、もう一度世界が変わる時が来る　　2006.9.8　　 　　■　「撃墜された」ユナイテッド９３：その証拠と証言の数々 「ヒロさん日記」による翻訳の紹介　2006.8.25 　　■　墜落までの最後の３分間の謎　2006.8.20 　　■　9.11テロ　ペンシルバニアに墜落したとされるユナイテッド航空93便　2006.8.16 　　■　9.11同時多発テロ　掲示板が沸騰している　ニュースソースはCNN　2006.8.14 　　■　9･11同時多発テロ　NORAD・北米航空宇宙防衛司令部の通信記録が公表された　2006.8.4　･･･原語のまま 　　■　9.11同時多発テロ　人々の関心が絶えない　2006.8.1　 　　■　9･11 世界貿易センタービルで働いていた人数は？　2006.7.24　・・・事前に知っていた人々がいた 　　■　映画「 United93 」で検索してみて唖然　テロリストと格闘した？事件　2006.7.22

【お知らせです】　
ＫＳＢ瀬戸内海放送・山下洋平氏のご本が出版されました。只今、アマゾンにて先行予約受付中です。

リンク先　↓　 著者：山下洋平氏 単行本: 256ページ 出版社: ソフトバンククリエイティブ (2009/11/16) ISBN-10: 4797353899 ISBN-13: 978-4797353891 発売日： 2009/11/16

内容紹介 ◎ジャーナリスト 大谷昭宏氏推薦 白バイは“黒バイ”か 地方局記者が執念で迫る 「これです」 被告の支援者が数枚の写真を取り出した。 路面には黒々とした二本の筋。 裁判で有罪の決め手となった、スクールバスの「ブレーキ痕」だ。 「このブレーキ痕は、警察が捏造した疑いがあります。これは冤罪ではありません。警察組織の犯罪です」 ――二〇〇六年三月三日午後二時半頃、高知県旧春野町(現高知市)の国道五六号で、高知県警の白バイと遠足中のスクールバスが衝突し、白バイ隊員(二十六)が死亡。 バスの運転手、片岡晴彦さん(五十二)は現行犯逮捕された。 同年十二月には業務上過失致死罪で起訴され、翌二〇〇七年六月には禁固一年四カ月の実刑判決が高知地裁で下された。 その後、高松高裁、最高裁と判決は覆らず、二〇〇八年十月、片岡さんは獄中の人となった。 香川県と岡山県を放送エリアとする地方テレビ局「KSB瀬戸内海放送」。 同局の報道記者である著者のもとに突然、見知らぬ男性から電話が掛かってきた。 男性は、「この裁判は作られたものだ」と訴えた。 事件が発生した高知県のマスコミは、どこも耳を貸してくれない。 藁をもすがる思いで、かすかなつてを頼って県外の地方局の記者に連絡してきたのだ。 この一本の電話をきっかけに片道三時間半、著者の高知通いの日々が始まった。 法廷の場で結審されたとはいえ、不可解な点が多々ある高知「白バイ衝突死」事故。 本事件の闇を徹底的に追った渾身のルポルタージュ! ◎テレビ朝日『報道発 ドキュメンタリ宣言』の放送で大反響!